Het vlakken van het motorblok

 

Omdat er veel spanningen en krachten ontstaan in het motorblok, zeker als deze voor lange tijd op hoge toeren draaide of is warm gelopen,  is de kans héél groot dat het topvlak van de motorblok is vervormd. Het is dan ook best dat dit vlak terug mooi egaal wordt gemaakt.

Bij het vakken van het motorblok gebruikt men dezelfde methode en stappen als bij het vlakken van de cilinderkop.