Home   |  Over ons|   Motorrevisie   |   Cilinderkop   | Voorraad   |   Foto's   |   Links   |   Openingstijden   |   Contact

 

 

De krukas bewerken

 

De energie die vrijkomt tijdens de verbranding wordt overgebracht via de zuiger en de drijfstang op de krukas. Hierop werkt dus een grote wisselende belasting en het is niet verwonderlijk dat de krukas aan een grote slijtage onderhevig is. Meestal zijn er dan ook verschillende testen en bewerkingen aan de krukas nodig namelijk:

1- de krukas slijpen
2- de krukas polijsten

1- Het slijpen van de krukas

De krukas wordt geslepen om hem mooi rond te maken en om alle groeven te verwijderen. Is de tap meer  conisch of ovaal dan 0.025mm of vertoont hij groeven, dan is slijpen nodig. Wanneer een krukas geslepen is krijgt men een mooi oppervlak waar de lagers gewoon hun dienst kunnen doen.

Het slijpen van een krukas gebeurt op een krukasslijpbank  dat tot 0.01mm nauwkeurig werkt. Vooraleer het slijpen aan te vatten, wordt de slijpsteen gerectificeerd d.w.z. de steen wordt evenwijdig geslepen aan decenterlijn der punten. Dit gebeurt met behulp van een diamant steentje. Ook wordt de steen aan de uiteinden rond gelegd dit om de kerfwerking  te vermijden, want scheurtjes treden vlugger op aan scherpe kanten.
Voor het slijpen van de lagertappen heeft men twee methodes:

1-de lager tap die geslepen moet worden, wordt juist gezet op slingeren. Deze slingering mag niet meer dan 0.02mm bedragen. Indien de krukas te lang is moet deze nog in het midden ondersteund worden.
Men zet aan de uiteinden van de krukas twee meetblokjes en men zet hiermee de krukas juist. Men slijpt nu achtereenvolgens de verschillende krukaslagers. Om de drijfstanglagertappen te slijpen moet men de krukas uit zijn center zetten.
Daar men door het slijpen natuurlijk de doormeter verkleind zal men , om toch de juiste speling in het lager te behouden,  dikkere lagerschalen moeten gaan nemen. Deze dikkere lagerschalen kan men bij ons verkrijgen.


2- Het polijsten van de krukas

Na het slijpen moet men de krukas polijsten om de zeer scherpe punten ontstaan bij het slijpen te verwijderen. Het polijsten bestaat er in om met zeer fijn schuurpapier de tappen te behandelen.

 

 

 

 

 Copyright © 2006 haagsemotorenrevisie.nl All rights reserved. Powered by avandenbroek.com