Het demonteren van de cilinderkop

 

Bij een revisie is het van groot belang zo zuiver mogelijk te werken , dit verhoogt de nauwkeurigheid. Daarom is het aangeraden  de motor te demonteren en ook te reinigen. Bij het reinigen wordt er meestal gebruik gemaakt van een bad. Deze zal de motorblok en andere onderdelen schoon maken.

Dat de cilinder aan grote slijtage onderhevig is zal niemand verwonderen, daar we weten dat de zuiger hier op een uur 480.000 maal op en neer gaat terwijl hierbij op de zuigerwand door de veranderlijke stand van de drijfstang grote wrijvingskrachten werken.
De slijtage van de cilinderwand is hierdoor het grootst in het vlak loodrecht op de krukas en het slijtagebeeld is dan ook ovaal. Aan de top van de cilinder vormt zich de zogenaamde stootrand. Wordt de slijtage te groot dan wordt de compressiedruk te klein en moet de cilinder gereviseerd worden. Dit betekent dat de cilinder moet uitgeboord worden.